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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時(shí)間：2015-12-14閱讀：964次
受產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)出資源虧損較多影響，8日，唐山港陸鋼鐵公司對(duì)1250mm熱卷軋機(jī)及配套高爐進(jìn)行停產(chǎn)檢修以減產(chǎn)減虧，其1500mm熱卷軋機(jī)所產(chǎn)1250mm寬度資源市場(chǎng)需求尚可，將繼續(xù)維持滿負(fù)荷生產(chǎn)。
據(jù)了解，唐山港陸鋼鐵為民營鋼鐵企業(yè)，有高爐6座，兩條熱卷生產(chǎn)線。截止目前，該公司已停產(chǎn)設(shè)備為550M3*2、1160M3*1和1250mm熱卷軋機(jī)。其生鐵產(chǎn)能約560萬噸，1-10月生鐵產(chǎn)量為255萬噸，粗鋼259萬噸，目前產(chǎn)能利用率較低。
2015年以來，河北唐山地區(qū)已有松汀、成聯(lián)、粵豐、安泰、興隆、建邦鋼廠等多家民營鋼企陸續(xù)停產(chǎn)，有約1500萬噸鋼鐵產(chǎn)能退出。
在全國鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻的大背景下，河北省民營鋼企呈現(xiàn)“強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱”競(jìng)爭(zhēng)格局，兩極分化嚴(yán)重，一批虧損嚴(yán)重且資產(chǎn)負(fù)債率高的企業(yè)正加速淘汰出局，成本控制能力的優(yōu)劣是造成鋼企盈利兩極分化的主因。
河北省工商聯(lián)的調(diào)研結(jié)果顯示，9月份，普陽、滄州中鐵、港陸、明芳、縱橫等5家盈利企業(yè)生鐵成本平均為每噸1263.15元，而承德盛豐、九江、松汀、承德建龍、唐山國豐等5家虧損企業(yè)生鐵成本平均為每噸1367.58元，比前5家盈利企業(yè)生鐵成本高104.43元。
河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長王大勇認(rèn)為，嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)昭示著鋼鐵企業(yè)簡(jiǎn)單模仿，照抄照搬，以低端產(chǎn)品謀盈利的路子已走入死胡同，河北鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛期、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。鋼鐵企業(yè)要迎接以創(chuàng)新思維、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新市場(chǎng)謀求綠色發(fā)展的新挑戰(zhàn)。
相關(guān)新聞：
唐山陸港鋼鐵經(jīng)營狀況良好 正常檢修謀減虧
12月8日上午，其兩條熱卷軋機(jī)生產(chǎn)線之一的1250mm軋機(jī)停產(chǎn)檢修，計(jì)劃檢修時(shí)間為12月初到年底。主要是受當(dāng)然熱卷市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下行，且產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，以及價(jià)格倒掛帶來虧損增加，因此才對(duì)其及其配套高爐進(jìn)行停產(chǎn)檢修，意圖減產(chǎn)而減虧。
據(jù)機(jī)構(gòu)了解，唐山港陸鋼鐵截至目前已經(jīng)檢修550m3高爐兩座，1160m3高爐一座(11月中旬停爐)，合計(jì)產(chǎn)能約350萬噸，約占港陸鋼鐵整體產(chǎn)能的60%。
據(jù)港陸鋼鐵相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，當(dāng)前企業(yè)噸鋼虧損不到200元/噸，出口倒掛100元/噸左右;雖對(duì)遠(yuǎn)期繼續(xù)看空，但短期行業(yè)軋線的停產(chǎn)速度要快于需求的減少速度，所以卷板銷售壓力比較小。
且據(jù)機(jī)構(gòu)了解，港陸鋼鐵的1500mm熱軋機(jī)所產(chǎn)的1250mm寬度的熱卷資源在市場(chǎng)需求尚可，因此繼續(xù)維持滿負(fù)荷生產(chǎn)。加之港陸鋼鐵的成本優(yōu)勢(shì)在河北省民營鋼企排名前列，和其他鋼廠相比，負(fù)債率處在較低水平。而企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也表示港陸鋼鐵現(xiàn)金流未出現(xiàn)緊張局面，可以維持和支撐當(dāng)前的產(chǎn)線檢修和正常生成。
因此，分析師認(rèn)為，此次唐山港陸鋼鐵的部分軋線停產(chǎn)檢修是減虧目的的停產(chǎn)檢修，實(shí)屬正常操作，并不是業(yè)內(nèi)謠傳的“大限將至，倒閉來臨”等夸大言辭。不過，從當(dāng)前國內(nèi)鋼市行情來看，以及目前的冬季需求淡季效應(yīng)，鋼價(jià)下行難以止跌，預(yù)計(jì)其此產(chǎn)線檢修完成之后，亦難以再次開啟，或?qū)⒗^續(xù)停產(chǎn)。所以何杭生認(rèn)為，盈利收縮和虧損加大的鋼市環(huán)境下，產(chǎn)線一旦停下，或?qū)⒃贌o開啟可能，除非企業(yè)資金確實(shí)雄厚，能夠長期填補(bǔ)虧損和經(jīng)營成本。
據(jù)機(jī)構(gòu)了解，唐山港陸鋼鐵有限公司成立于2002年1月，有員工10000余人，總資產(chǎn)100多億元;是集礦山開采、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼于一體的現(xiàn)代化民營鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。公司主產(chǎn)卷板，共有6座高爐，580m3高爐一座、550m3高爐兩座、1160m3高爐三座，1250mm和1500mm的熱卷生產(chǎn)軋線各一條，鐵鋼軋綜合配套生產(chǎn)能力600萬噸
據(jù)了解，唐山港陸鋼鐵為民營鋼鐵企業(yè)，有高爐6座，兩條熱卷生產(chǎn)線。截止目前，該公司已停產(chǎn)設(shè)備為550M3*2、1160M3*1和1250mm熱卷軋機(jī)。其生鐵產(chǎn)能約560萬噸，1-10月生鐵產(chǎn)量為255萬噸，粗鋼259萬噸，目前產(chǎn)能利用率較低。
2015年以來，河北唐山地區(qū)已有松汀、成聯(lián)、粵豐、安泰、興隆、建邦鋼廠等多家民營鋼企陸續(xù)停產(chǎn)，有約1500萬噸鋼鐵產(chǎn)能退出。
在全國鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻的大背景下，河北省民營鋼企呈現(xiàn)“強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱”競(jìng)爭(zhēng)格局，兩極分化嚴(yán)重，一批虧損嚴(yán)重且資產(chǎn)負(fù)債率高的企業(yè)正加速淘汰出局，成本控制能力的優(yōu)劣是造成鋼企盈利兩極分化的主因。
河北省工商聯(lián)的調(diào)研結(jié)果顯示，9月份，普陽、滄州中鐵、港陸、明芳、縱橫等5家盈利企業(yè)生鐵成本平均為每噸1263.15元，而承德盛豐、九江、松汀、承德建龍、唐山國豐等5家虧損企業(yè)生鐵成本平均為每噸1367.58元，比前5家盈利企業(yè)生鐵成本高104.43元。
河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長王大勇認(rèn)為，嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)昭示著鋼鐵企業(yè)簡(jiǎn)單模仿，照抄照搬，以低端產(chǎn)品謀盈利的路子已走入死胡同，河北鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛期、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。鋼鐵企業(yè)要迎接以創(chuàng)新思維、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新市場(chǎng)謀求綠色發(fā)展的新挑戰(zhàn)。
相關(guān)新聞：
唐山陸港鋼鐵經(jīng)營狀況良好 正常檢修謀減虧
12月8日上午，其兩條熱卷軋機(jī)生產(chǎn)線之一的1250mm軋機(jī)停產(chǎn)檢修，計(jì)劃檢修時(shí)間為12月初到年底。主要是受當(dāng)然熱卷市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下行，且產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，以及價(jià)格倒掛帶來虧損增加，因此才對(duì)其及其配套高爐進(jìn)行停產(chǎn)檢修，意圖減產(chǎn)而減虧。
據(jù)機(jī)構(gòu)了解，唐山港陸鋼鐵截至目前已經(jīng)檢修550m3高爐兩座，1160m3高爐一座(11月中旬停爐)，合計(jì)產(chǎn)能約350萬噸，約占港陸鋼鐵整體產(chǎn)能的60%。
據(jù)港陸鋼鐵相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，當(dāng)前企業(yè)噸鋼虧損不到200元/噸，出口倒掛100元/噸左右;雖對(duì)遠(yuǎn)期繼續(xù)看空，但短期行業(yè)軋線的停產(chǎn)速度要快于需求的減少速度，所以卷板銷售壓力比較小。
且據(jù)機(jī)構(gòu)了解，港陸鋼鐵的1500mm熱軋機(jī)所產(chǎn)的1250mm寬度的熱卷資源在市場(chǎng)需求尚可，因此繼續(xù)維持滿負(fù)荷生產(chǎn)。加之港陸鋼鐵的成本優(yōu)勢(shì)在河北省民營鋼企排名前列，和其他鋼廠相比，負(fù)債率處在較低水平。而企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也表示港陸鋼鐵現(xiàn)金流未出現(xiàn)緊張局面，可以維持和支撐當(dāng)前的產(chǎn)線檢修和正常生成。
因此，分析師認(rèn)為，此次唐山港陸鋼鐵的部分軋線停產(chǎn)檢修是減虧目的的停產(chǎn)檢修，實(shí)屬正常操作，并不是業(yè)內(nèi)謠傳的“大限將至，倒閉來臨”等夸大言辭。不過，從當(dāng)前國內(nèi)鋼市行情來看，以及目前的冬季需求淡季效應(yīng)，鋼價(jià)下行難以止跌，預(yù)計(jì)其此產(chǎn)線檢修完成之后，亦難以再次開啟，或?qū)⒗^續(xù)停產(chǎn)。所以何杭生認(rèn)為，盈利收縮和虧損加大的鋼市環(huán)境下，產(chǎn)線一旦停下，或?qū)⒃贌o開啟可能，除非企業(yè)資金確實(shí)雄厚，能夠長期填補(bǔ)虧損和經(jīng)營成本。
據(jù)機(jī)構(gòu)了解，唐山港陸鋼鐵有限公司成立于2002年1月，有員工10000余人，總資產(chǎn)100多億元;是集礦山開采、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼于一體的現(xiàn)代化民營鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。公司主產(chǎn)卷板，共有6座高爐，580m3高爐一座、550m3高爐兩座、1160m3高爐三座，1250mm和1500mm的熱卷生產(chǎn)軋線各一條，鐵鋼軋綜合配套生產(chǎn)能力600萬噸
